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世瑞新材料科技有限公司秉承、“品质、信誉、创新、服务”的经营理念，“质量为先，诚信为本”的企业宗旨。对【自贡新型逃生管道】产品质量和服务精益求精，与客户双赢合作，共同发展。 美丽的【自贡新型逃生管道】之都-----自贡欢迎你！
逃生管道资料
1、新型内环氧衬里钢制隧道逃生管道的优点：
1、内环氧衬里钢制隧道逃生管道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。
2、很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。
3、在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。
4、同时具备环氧粉末强度高，有很高的防腐可靠性。
5、设计合理，安装方便。管道端口配制连接部件，起吊挂圈。确保安装、起吊、方便。
6、内环氧衬里钢制隧道逃生管道的底层与钢管面所接触的是环氧粉末防腐涂层，外层树脂防锈油漆。内壁光滑，事故发生时，逃生速度快，不易造成二次擦伤。
7、内层防腐涂层综合了环氧树脂和聚乙烯材料的高抗渗性、机械性能高等特点。到目前为止是全球公认的使用效果好、性能佳的管道防腐涂层，从而被应用在诸多的工程当中。
2、内环氧衬里钢制防腐管道应用领域：
高速公路：隧道安全通道。
市政工程：适用高层建筑给水、热网供热、自来水工程、燃气输送、埋地输水等管道。
污水处理：污水处理排放管、污水管以及生物池防腐工程。
隧道逃生管道案例：
#洛阳世瑞新材料科技有限公司# 南岸与茶园建江南隧道，这将是一条连接南坪和茶园组团的城市主干道，双向六车道。隧道内设置#逃生管道# 有助于工程顺利施工，在必要时能发挥它的高功能，总之，利大于弊。请大家多多转发，让更多的人知道逃生管道。
#洛阳世瑞新材料科技有限公司# 协同中铁四局集团打造长山隧道。山东省“九纵五横一环七连”高速公路网规划中的重要路段，新泰至台儿庄的高速公路全线开工,已进入全面施工阶段。按照计划,将于2020年通车,届时山东将再添一条出省大通道。新台高速是介于京沪、京台高速间重要省际通道。我省往南走的高速京台、京沪堵车较严重,这条路打通之后新泰到枣庄能缩短一个小时,现在新泰到枣庄要绕道临沂,修好后可以直达。此外,新台高速南接江苏省规划的台睢高速,将成为我省南部继京台高速、京沪高速以外的第三条出省大通道。同时也改变了枣庄地区东部交通不便的现状，使得山亭、峄城、市中、台儿庄都有了一条便捷的通道，受益人口占全市一半以上，对于以上地区的经济发展具有十分重要的促进作用。
我工厂生产的高分子逃生管道采用的是DN800的高分子 管道， DN800隧道安全逃生管道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构简单，拆装方便。由于高分子 隧道安全逃生管道抗冲击指标优于普通钢管，保证了DN800高分子 隧道安全逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。
高分子逃生管道是一种新型材质的逃生管道，属于工程塑料管道，由于其分子量非常高，在300万左右，被叫做高分子聚乙烯逃生管道，其抗冲击性能非常好，是钢管抗冲击性能的好几倍，用在隧道施工领域安全系数更高，更能保障施工人员的人身安全。
高分子聚乙烯逃生管道——一种新型材质的逃生管道，属于工程塑料管道，其抗冲击性能非常好，是钢管抗冲击性能的好几倍，用在隧道施工领域安全系数更高，更能保障施工人员的人身安全。
随着管材行业的不断发展，钢制逃生管道逐渐被淘汰，取而代之的是这种新型高分子聚乙烯逃生管道，除了优越的抗冲击性能之外，该管材重量轻便，连接方式简单易操作，目前在隧道施工领域使用越来越广泛。
目前市面上常用的逃生管道材质有三种：钢管、玻璃钢和高分子 。那么哪一种材质的逃生管使用起来更安全可靠呢？下面听小编娓娓道来。
钢制逃生管
1、钢管的重量大家都知道，特别是800mm口径的钢管，其重量可想而知，隧道内部施工，机械设备有限，人员搬运非常不易，所以采用钢管会增加施工难度。
2、钢管抗老化能力差，由于隧道内空气原因，时间长，钢管容易生锈老化。
3、钢管抗压能力差，钢管一旦受到坍塌、石块等砸下后，很容易被砸出坑或者出现严重偏心和断裂现象，这样的话，出现事故并不能很好的起到逃生作用。
玻璃钢逃生管
玻璃钢FRP(Fiber Reinforced Plastics)即纤维强化塑料，一般指用玻璃纤维增强不饱和聚脂、环氧树脂与酚醛树脂基体。以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料，称为玻璃纤维增强塑料，或称谓玻璃钢。虽然玻璃钢材质轻而且硬，耐腐蚀性能好，但易碎，不耐冲击，弹性模量低。
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